меню

Моторное масло Devon Progressive LA SAE 5W-40

Основная фотографияМоторное масло Devon Progressive LA SAE 5W-40
ПроизводительDevon

Линейка синтетических моторных масел класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники экологического стандарта Евро-6, Евро-5 и ниже

Соответствия требованиям:

API CK-4; ACEA E8, E11; JASO DH-2; Mercedes Benz MB 228.52, MB 228.51, MB 228.31; MAN M 3775, M 3677, M3477, M 3271-1; Deutz DQC IV-18 LA; MTU Oil Category 3.1; Scania LDF-4; Volvo VDS-4.5; Renault VI RLD-3; Mack EOS-4.5; Cummins CES 20086\81; Detroit Diesel 93K222, DFS 93K218; Caterpillar ECF-3.

Devon Progressive LA

ОПИСАНИЕ

Линейка всесезонных малозольных моторных масел Devon Progressive LA соответствует требованиям спецификаций ACEA E8 и E11, а также категорий API CK-4, CJ-4 и ниже. Создана на основе синтетических технологий с вовлечением высокотехнологичного пакета присадок и превосходит жесткие требования ведущих мировых автопроизводителей. Devon Progressive LA обеспечивает улучшенную защиту от износа, повышает эффективность и производительность оборудования и как следствие, продлевает срок службы двигателя.

ВЫГОДЫ

• Увеличение экономической эффективности обслуживания транспортного парка, имеющего технику европейских проиводителей.

• Увеличение межсервисного интервала сокращает затраты транспортного парка на простой техники и стоимость технического обслуживания

• Превосходная термоокислительная стабильность сохраняет свойства масла и гарантированно продлевает межсервисный интервал

• Пониженная зольность масла обеспечивает оптимальную работу систем каталитической нейтрализации выхлопных газов и продлевает срок службы сажевых фильтров

• Повышенная топливная экономичность в различных условиях эксплуатации снижает расходы на топливо

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

• Рекомендованы для высокофорсированных дизельных двигателей, отвечающих стандартам Евро-6, Евро-5, работающих в тяжелых условиях, с увеличенными интервалами замены масла, в соответствии с допусками API CK-4, CJ-4 и ниже

• Двигатели с сажевыми фильтрами (DPF) или без них, с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), оснащенные с системами нейтрализации выбросов (SCR), сажеуловителями с непрерывной регенерацией (катализаторами окисления дизеля (DOC)

• Для максимального интервала замены рекомендуется использовать в сочетании с низкосернистым дизельным топливом (не более 15ppm). Допустимо применять с высокосернистым топливом (до 500 ppm) при условии сокращения межсервисных интервалов

• Рекомендуется при применении в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG метан) газе

 
Промсервис-Юг
Обычно отвечает через минуту
Промсервис-Юг
Добрый день! Чем я могу вам помочь?